شرکت کشتیرانی Mitsui OSK Lines (MOL)، اخیراً تانکر دوگانه سوز حمل متانول خود را به نام Cypress Sun از کشتی سازی هیوندای میپو کره جنوبی تحویل گرفته است. این تانکر برای مصرف سوخت های متانول و HFO طراحی شده است.
وبگاه ائتلاف صنعتی Sea-LNG می گوید که بر اساس بررسی داده های موجود، بازار تحویل سوخت LNG سبز در حال رشد بوده و Bio-LNG در حدود 70 بندر در سرتاسر جهان از جمله قطب های اصلی تأمین سوخت دریایی مانند سنگاپور، روتردام و ساحل شرقی ایالات متحده در دسترس است.
به گزارش وبسایت خبری شیپ تکنولوژی، شرکت تأمین کننده سوخت دریایی آئرومرین فنلاند، سفارشی برای تأمین سوخت سه تانکر هیبریدی متعلق به شرکت ترنتانک، دریافت نموده است. موضوعی که به دنبال افزایش روزافزون تقاضای متانول، رخ می دهد.
به گزارش وبسایت خبری مرین اگزکیوتیو، هولدینگ MSC سفارش ساخت دو کشتی کروز جدید را با استفاده از سلولهای سوخت هیدروژنی به شرکت Finacantieri داده است. در سال گذشته، این دو شرکت قرارداد ساختی به ارزش 7.3 میلیارد دلار برای شناورهای هیدروژنی منعقد کردند.
نخستین شناور با قابلیت استفاده از سوخت هیدورژنی چینی تحویل داده شد. مقامات شرکت تری گئورگز ضمن اعلام این خبر و پذیرش راهبری غیر تجاری این شناور، آنرا به عنوان پیشرفتی بزرگ در کاربرد فناوری سلول های سوخت هیدورژنی در کشتی های متردد در آبهای داخلی چین، بر شمرده اند. رسانه های چینی نیز از این شناور به عنوان بزرگترین شناور تکمیل شده حال حاضر دنیا که از این فناوری استفاده می کند، یاد کرده اند.
شرکت کشتی رانی آمریکایی سوئیچ مریتایم (SWITCH Maritime) به عنوان شرکتی نوپا با هدف آلایندگی صفر، اخیراً موفق شده است برای توسعه ناوگان برقی و هیدروژنی خود، سرمایه ای معادل 10 میلیون دلار جذب نماید.
DP World غول بنادر دریایی و لجستیک و آژانس بین المللی انرژی های تجدید پذیر (IRENA) توافقنامه ای را به منظور کار بر روی راه حل هایی برای کربن زدایی در صنعت کشتیرانی، امضا کرده اند. این توافق ضمن حمایت از تلاشهای قبلی برای مقابله با چالشهای استفاده از سوخت های تجدیدپذیر و توسعه زیر ساخت های مربوط به آن، می تواند به ایجاد و توسعه صنعتی پایدار کمک کند.
شرکت وارتسیلا (Wärtsilä) اخیراً طی بیانیه ای از اضافه کردن چهار موتور جدید به مجموعه تجاری فعلی خود، خبر داد. موتورهای جدید به نامهای Wärtsilä 20، Wärtsilä 31، Wärtsilä 46F و Wärtsilä 46TS همراه با موتور Wärtsilä 32 که سال قبل معرفی شده بود، تا سال 2025 به تولید انبوه خواهند رسید.